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交通大会战 晒晒成绩单

时间:2018-01-13 23:31来源:网络整理 作者:www.sknmp.cn
交通大会战 晒晒成绩单,

(原标题:交通大会战 晒晒成绩单)

大湾区时代,江门交通建设全面提速。自2015年启动交通大会战以来,江门就加快了打造珠西枢纽步伐,目前,综合交通体系日趋完善,形成了“东部一体、西部协同”区域错位发展的格局。值得一提的是,政府对交通大会战项目的投资额逐年增加,2015年江门交通大会战项目共完成投资113.73亿元,2016年完成投资153.3亿元,2017年预计超160亿元。

成果

去年21个项目建成通车

去年,江门共有76个项目列入“交通大会战”,总投资约1121亿元,年度计划投资147.6亿元,截至去年11月底,交通大会战总投资完成139.9亿元,预计全年超160亿元。

据悉,有21个项目陆续建成通车,包括广中江高速二期、胜利南路延长线、连海路、礼睦路、江门大道五邑路以北辅道及东甲立交部分匝道等。另外,南沙港铁路、珠西综合交通枢纽江门站站房配套工程、开平至阳春高速公路江门段等42个项目相继动工建设。

同时,珠西枢纽江门站、高恩高速、中开高速、佛开南、五邑路扩建等项目加快推进;银洲湖高速、香台高速、恩平至台山高速、斗恩高速以及江鹤高速扩建等项目正在谋划筹备中。

江门市交通局表示,交通大会战展示了江门市打造“珠西综合交通枢纽”的信心和决心。

规划

对外高速公路通道达12条

去年全国两会上,“粤港澳大湾区”概念首次列入政府工作报告,包括江门在内的珠三角核心区的9个城市,均迎来了巨大的发展机遇。粤港澳大湾区城市群中,江门地处“一带一路”、西江—珠江经济带的重要节点,通过交通大动脉东连广佛、深港澳两大龙头,是粤港澳大湾区辐射粤西乃至大西南、大南海的战略通道。

为加速融入粤港澳大湾区城市群,江门提出要建设“两中心”———珠西综合交通枢纽江门站、珠西物流枢纽中心;构建包括北连广佛、中接深中、南接港澳的三条“黄金通道”。去年6月27日,江门市委书记林应武率队对“交通大会战”项目进展情况进行调研,指出江门要打造内连外通的现代交通体系,为深度融入粤港澳大湾区建设提供先决条件。

为加快融入粤港澳大湾区,“十三五”时期,江门投入千亿元资金完善交通基础设施建设。重点构建与珠三角城市便捷联系的轨道交通网和高快路网,构建与“一主一副”城市格局相适应的“东部蓬江新鹤一体、西部台开恩联城”的一体化交通体系,实现全市“103060”目标,即“镇镇基本10公里通高速、东西板块之间各市(区)30分钟互达、全市60分钟互通”。到2020年,努力实现高速公路通车里程达到600公里左右,对外高速公路通道达到12条。

六大通车工程

1 礼睦路扩建

小档案:经过两年的建设,礼睦路全线通车。礼睦路起于高新区(江海区)东海路,终于新会区睦洲镇番薯冲桥,全长6.71公里。扩建工程于2015年启动建设,采用一级公里标准,兼具市政道路功能,从双向两车道扩建至双向四车道,设计时速为60公里。

意义:礼睦路扩建通车后,大大降低了公路沿线两旁企业的交通运输成本,也提升了睦洲工业经济发展的区位优势。

2 胜利南路延长线

小档案:2015年4月动工建设,历时两年多,实现全线通车。路线位于高新区(江海区)滘头、礼乐街道,北起金瓯路,向南下穿江中高速,跨睦洲水道(礼乐河),止于会港大道。城市主干道,全长3.85公里,宽40米,双向6车道,设计时速60公里。

意义:胜利南路延长线工程将胜利南路延伸至会港大道,北可至中心城区,南可连会港大道,使路网结构更加合理,大大提升胜利大桥、胜利南路的效益,成为蓬江、江海、新会三区又一条快速、便捷的通道,有效推进区域一体化进程。

3 连海路一期

小档案:2015年6月10日动工建设,路线位于高新区(江海区),大致呈南北走向,北起新港路,南接高新区公共码头地块。城市Ⅰ级主干道,全长约1.7公里,宽60米,双向8车道,设计行时速60公里。

意义:连海路是高新区(江海区)的交通动脉,也是高新区(江海区)连接新会区的重要通道,承担着高新区(江海区)的城市生活区、科研教育区、高新技术产业区的主要交通流,同时,连海路将有效降低高新区公共码头及物流园区的运营成本,对加快推进江门高新区公共码头建设有着重大意义。

4 江门大道五邑路以北辅道

小档案:工程分为鹤山段、五洞-龙舟山隧道段、龙舟山隧道-五邑路段三段。其中鹤山段起于鹤山大道,终点位于规划十五号路;五洞-龙舟山隧道段北起云洞村附近,南至省道S272江沙路,龙舟山隧道-五邑路段北起龙舟山隧道,南至五邑路。江门大道左右侧辅道伴随着主道横亘南北,全长约为48 .6公里,各路段均为双向4车道,设计时速40公里。

意义:江门大道辅道工程将有效分离江门大道江门市区域之间的交通与城区内部生活**交通,是快速交通与地方交通转换的重要接口,为车辆进出江门大道提供极大的便利。

5 江门大道东甲立交部分匝道

小档案:东甲立交是由9条匝道组成的大型全互通立交,也是江门第一大立交,9条匝道从新会大道高架桥分别延伸连通至顺德、礼乐、珠海等方向。2016年12月底,东甲立交A、B两条匝道率先开通;2017年12月28日,东甲立交C匝道(蓬江往江海方向)、F匝道(江海往蓬江方向)和H Y匝道(新会往江海方向)等3条匝道正式建成通车。

计划今年1月20日,东甲立交E匝道(江海往三江古井方向)和G匝道(三江古井往江海方向),以及五邑路至东甲立交段两边双向辅道建成通车。

意义:随着东甲立交全互通功能的逐步显现,江门市东部三区一市的交通联系将更加紧密,为打造粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市提供有力交通保障。

6 广中江高速二期

小档案:全线位于江门境内,起于佛开高速公路,经江门市鹤山市雅瑶镇、蓬江区棠下镇、蓬江区荷塘镇,接已通车的广中江高速公路一期工程,全长约17公里。

意义:二期工程的建成,为江门市加快发展再开通了一条新的大动脉,为沿线市民出行提供了极大的便利,进一步加强江门、粤西地区与广佛、深莞都市圈的交通联系。

****动工项目

开春高速

小档案:开春高速项目起于江门开平市百合(东接中开高速公路和规划开台高速公路),经恩平君堂、牛江、良西、大田镇,阳春市春湾、合水,终于陂面镇南星村(西与汕湛高速公路相交),路线全长约82.01公里(其中江门段长约40.67公里;阳江段长约41.34公里)。项目总投资为134.02亿元(江门段总投资约66.5亿元,阳江段总投资约67.5亿元),计划2020年建成通车。

开阳高速扩建工程

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